Uoči evropske sedmice mobilnosti, ministar saobraćaja KS Adnana Šteta načinio je kratki osvrt o (vlastitom) radu, u kome navodi sljedeće:

Sarajevo i javni prevoz: od grada slučaja - do grada primjera u EU. 
Počinje evropska sedmica mobilnosti. Prilika je ovo da vidimo gdje je Sarajevo danas u odnosu na prije 5 godina. 
Neka ovih 25 stavki budu opis mog mandata, iako toga ima još: 

1. Obnovljeno 20 kilometara tramvajske pruga od Ilidže do Marijin Dvora, prvi put nakon 60 godina.

2. Prvi put nakon Olimpijade imamo nove tramvaje. 15 novih Stadler tramvaja iz prve nabavke isporučeno je i vozi.

3. Isporuka dodatnih 10 novih tramvaja je u toku, čekamo posljednji, tako da će Sarajevo uskoro imati 25 novih tramvaja.

4. 25 novih trolejbusa vozi ulicama grada, mogu voziti i na baterije. 

5. Potpisan Ugovor za još 10 novih trolejbusa - Solaris. 

6. Obnovljena trolejbuska mreža do Vogošće nakon što je uništena u ratu, prije 33 godine, u dužini od 8,6 kilometara - 105 linija opet u funkciji!

7. Prvi put širimo trasu pruge od 1962. godine. Gradi se pruga od Ilidže do Hrasnice u dužini od 13 kilometara u oba smjera.

8. Besplatan prevoz za studente - prvi put ikada.

9. Besplatan prevoz za učenike trećih i četvrtih razreda srednjih škola, prvi put ikada, tako da svi učenici imaju besplatan prevoz. 

10. Uveden noćni prevoz i to besplatan. Prvi put.

 
11. Uveli smo aplikaciju za javni prevoz i omogućili da se online kupi karta i da putnici mogu pratiti vozila. 

12. Kupon važi kod oba prevoznika - prije su trebala dva kupona.

13. Spojili smo kanton vozom i kuponi vrijede i u vozu.

 
14. Vratili smo preko 40 autobuskih i minibuskih linija koje nisu vozile redovno ili nisu vozile nikako.

 
15. Turistički tramvaj je vraćen na šine i oduševio je građane i turiste. Donio je prihod GRAS-u. 

16. 163 raskrsnice su gradilišta. Uspostavljamo adaptivno upravljanje saobraćajem.

17. Više od 250 projekata cestovne infrastrukture u svim općinama kantona.

18. Izgrađena garaža u Novom Sarajevu sa 165 parking mjesta.

19. Spojili IX transverzalu sa autoputem za brži izlaz i ulaz u grad.

20. Radnici GRAS-a više ne štrajkuju, jer imaju redovne plate i mogu ići u penziju pod punim uslovima.

21. Vraćeni milionski dugovi GRAS-a stečeni mnogo godina prije.

 
22. Sva vozila imaju video nadzor za veću sigurnost svih putnika i vozača.

23. Gradi se Južna longitudinala i Prva transverzala - kapitalni projekti.

24. Postavljene taktilne ploče i signalizacija za slijepe i slabovidne osobe na različitim lokacijama, kako bi se olakšalo kretanje.

25. Prvi put osobe sa invaliditetom imaju taxi prevoz prilagođen njima.

Ono što ćemo još raditi je:

 
-obnoviti minibuski i autobuski saobraćaj, jer nabavljamo nova vozila. 
- ⁠rekonstruisati tramvajski depo na trenutnoj lokaciji
- ⁠rekonstruisati trolejbuski depo na trenutnoj lokaciji
- ⁠nabaviti još novih tramvaja

Gradit ćemo:

- tramvajsku prugu Nedžarići - Dobrinja - Aerodrom
- tramvajsku prugu Željeznička stanica - Šip
- žičaru Hrasnica - Igman

I još mnogo toga... Nema stajanja. I nema priče. Jer onaj ko je naučio raditi, radit će, a oni koji su naučili da pričaju, pričat će. 
Moj jedini poslodavac su građani i rezultate isporučujem njima - poručio je na kraju svog osvrta ministar Šteta.

(DEPO PORTAL/ad)