Izvor: Večernji.ba

Piše: Dragan Jurić

U trenutku kada sigurnost zračnog prometa u Bosni i Hercegovini ovisi o pravnoj borbi vođenoj daleko od centara kontrole letenja, Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA) suočava se s najozbiljnijom krizom od svog osnivanja.

Zbog međunarodnog arbitražnog spora između Bosne i Hercegovine i slovenske kompanije Viadukt d. o. o. Portorož privremeno je obustavljen prijenos prihoda BHANSA-e, iako ni ova institucija ni sektor zračnog prometa nisu povezani s predmetnim slučajem niti snose odgovornost za nastalu situaciju. Ova blokada dovela je u pitanje kontinuitet i sigurnost zračnog prometa – sektora od ključne važnosti za Bosnu i Hercegovinu, zemlju smještenu u srcu jugoistočne Europe, gdje zračni promet ima značajnu ulogu u poticanju gospodarskog rasta, osobito kroz turizam i međunarodnu trgovinu.

Ravnatelj BHANSA-e Davorin Primorac ističe ozbiljnost trenutačne situacije, ali i ponos zbog profesionalnosti i predanosti koju su pokazali zaposlenici i cijela institucija u suočavanju s ovim izazovom.

- Unatoč tome što je BHANSA izgubila pristup vlastitim prihodima od rutnih naknada koji čine 90% ukupnih prihoda, sigurnost zračne plovidbe ni u jednom trenutku nije bila ugrožena. Zaposlenici su, suočeni s financijskom nesigurnošću i egzistencijalnim izazovima, pokazali visoku razinu profesionalnosti i solidarnosti, svjesni odgovornosti koju imamo kako prema našoj državi, putnicima i aviokompanijama tako i prema međunarodnoj reputaciji Bosne i Hercegovine - ističe ravnatelj BHANSA-e Davorin Primorac te dodaje da je Uprava BHANSA-e u stalnoj komunikaciji s reprezentativnim sindikatom radi pravodobne i transparentne razmjene informacija o svim daljnjim koracima i razvoju situacije.

Na rubu operativnosti

Financijska blokada dovela je BHANSA-u do ruba operativne održivosti. Zbog blokade računa suočena je s nemogućnošću plaćanja osnovnih troškova: održavanja tehničkih sustava, obuke i licenciranja kontrolora letenja, javnih usluga te, što je najosjetljivije, isplate plaća zaposlenima.

Kako bi premostila financijsku krizu, BHANSA je institucijama BiH uputila zahtjev za financiranje troškova BHANSA-e na privremenoj osnovi u skladu s člankom 23. Zakona o Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH, koji predviđa da u će slučaju nemogućnosti pokrivanja troškova nastalih od BHANSA-e pri pružanju usluga u zračnoj plovidbi institucije Bosne i Hercegovine snositi nepokriveni dio troškova, a što je rezultiralo odlukom kojom se odobrava privremeno financiranje do kraja trećeg tromjesečja, koja je donesena na 77. sjednici Vijeća ministara BiH 22. travnja 2025. godine.

- Odluka o privremenom financiranju koju je donijelo Vijeće ministara Bosne i Hercegovine, na čelu s predsjedateljicom Borjanom Krišto, stigla je u ključnom trenutku. Time je omogućeno BHANSA-i da zadrži operativni kapacitet i neometano provodi planirane aktivnosti bez potrebe za rebalansom financijskog plana. Ovom odlukom Vijeće ministara pokazalo je državničku odgovornost i jasno razumijevanje strateške uloge BHANSA-e, kao i važnosti zračnog prostora kao resursa od državnog značaja - naglašava Primorac.

Ipak, upozorava da BHANSA i dalje djeluje u izvanrednim okolnostima s obzirom na to da je donesena odluka privremena. Ona ostavlja prostor Ministarstvu financija i riznice BiH da, ako se ukaže potreba, izvrši dodatno umanjenje odobrenog iznosa, koji je već prethodno smanjen za 3 milijuna KM u odnosu na iznos koji je BHANSA zatražila. Također, napominje da blokada računa i dalje nije ukinuta te ostaje neizvjesno kada i iz kojih će izvora biti izvršena isplata prema Viaduktu.

Prema procjenama, proces deblokade računa u Eurocontrolu mogao bi trajati i do 18 mjeseci. U tom razdoblju BHANSA bi morala stalno iznova tražiti odobrenje za privremeno financiranje, a prema riječima Primorca, “financijska neizvjesnost vezana za usvajanje proračuna institucija Bosne i Hercegovine, mogućnost nastavka i održavanja kontinuiteta režima privremenog financiranja BHANSA-e stvara ogroman pritisak i nesigurnost u daljnjem funkcioniranju sustava pružanja usluga kontrole letenja”.

BHANSA je dužna pripremiti se i za najnepovoljnije scenarije te je već poduzela odgovarajuće mjere predostrožnosti – odgodu isplate plaća, optimizaciju poslovanja, kao i aktivaciju kreditnih instrumenata preko domaćih financijskih institucija, i to sve s jednim ciljem: zadržati sigurnost i kontinuitet zračnog prometa kao apsolutni prioritet.

Nastavak teksta čitajte ovdje.

(DEPO PORTAL/ad)