Predsjednik Štrajkačkog odbora Zlatko Marin izjavio je u subotu na pres-konferenciji u Banjoj Luci da je prijedlog entitetske vlade o minimum procesa rada tokom štrajka u suprotnosti sa zakonom, jer predviđa da na prugama ostane više od 80 posto vozova.

“Ne možemo to ispoštovati i ostajemo pri svom ranije utvrđenom minimum procesa rada. Iz Vladinog dopisa je vidljivo da ona nije ni razmatrala naš prijedlog”, kazao je Marin.

Štrajk, koji će trajati do ispunjenja njihovih zahtjeva podrazmijevat će da saobraća izvjestan broj vozova i teretnih i putničkih kako ne bi bili ugroženi interesi građana i entiteta.

Radnici Željeznica RS-a traže isplaću plaća u punom iznosu, isplatu četiri razlike u zaradama iz prethodnog perioda, uplatu dva regresa, iz 2009. i za prošlu godinu, 30 posto zarade iz septembra te isplatu oktobarske, novembarske, decembarske i januarske plaće.

Od resornog ministra i uprave, kaže, nisu dobili ništa što bi značilo da će njihovi zahtjevi biti ispunjeni.

Kao neprihvatljiv ocijenili su prijedlog Uprave da odgode štrajk za 60 dana kako bi se pokušalo naći rješenje za teško stanje u ovom preduzeću, jer nisu dobili i konkretne garancije da će do toga i doći.

Radnici Željeznica RS-a proteklih mjeseci primali su 70 posto plaće koja u prosjeku iznosi oko 450 KM, a kako kaže član Štrajkačkog odbora Nedislav Kuzmić, ako bi se to nastavilo i u narednom periodu, dugovanja prema radnicima povećala bi se za još četiri miliona.

“U rješavanje naših problema treba da se s interventnim sredstvima uključi Vlada kako bismo izašli iz problema”, ukazao je Kuzmić.

I član Štrajkačkog odbora Željeznica RS-a Simo Cvjetković ističe da su po visini zarada zaposleni u ovom javnom preduzeću za 17 posto ispod entitetskog prosjeka.

Kao krivce za stanje u ovom preduzeću optužio je menadžemnt, resorno ministarstvo i Vladu RS-a, a smatra i da podatak da je u preduzeću zaposleno 3.600 radnika ne odgovara istini.

Broj je veći, jer, kako kaže, Željeznice RS-a su služile i za “političke igre, zapošljavanje u predizbornim kampanjama svih prethodnih godina”, mada sindikalci neće tražiti otpuštanje radnika.

Akumulirani gubitak iz prethodnih godina Željeznica RS-a narastao je na 159,6 miliona maraka, što je samo 74 miliona manje od ukupnog kapitala preduzeća.

Prema finansijskom izvještaju za 3. kvartal 2010. godine, Željeznice RS-a imaju oko 70 miliona maraka dugoročnih kredita.

(FENA, DEPO PORTAL, BLIN MAGAZIN/eb)