Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo je u junu ove godine postavilo je kamere na 27 autobuskih stajališta u užem gradskom području. Radi se o lokacijama u Starom Gradu, Centru, Novom Sarajevu, Novom Gradu i Ilidži.

Cilj mjere je smanjenje nepropisnog zaustavljanja i parkiranja vozila koja blokiraju stajališta javnog prevoza, piše Raport.

Kamere su povezane na sistem za obradu prekršaja MUP-a KS i automatski bilježe svaki prekršaj, osim za vozila javnog prijevoza i hitnih službi. Kazna za nepropisno zaustavljanje ili parkiranje na stajalištima iznosi 40 KM.

Kamera bilježi prekršaj

Ova praksa, međutim, već mjesecima izaziva probleme među taksistima. Oni upozoravaju da im je onemogućeno da na kratko stanu kako bi putnici ušli ili izašli iz vozila. Poseban problem javlja se kod starijih i slabije pokretnih građana, koji su do sada ulazili direktno na stajalištima. Ako taksi stane na tom mjestu, kamera bilježi prekršaj, pa vozači moraju birati između rizika od kazne i zaustavljanja u saobraćajnoj traci, što je često manje sigurno.

Zbog zasutavljanja ispred ili iza stajališta, na cesti, građani kao kamikaze moraju istračavati iz vozila, a osim što se izazivaju zastoji i gužve, jasno je da se radi o velikom riziku da bi oni koji izlaze iz vozila mogli biti ugroženi drugim automobilima.

Pojedini taksisti već su dobili kazne, a strahuje se da će njihov broj rasti kako se sistem u potpunosti bude primjenjivao. Oni naglašavaju da ovakva praksa može dovesti do nesigurnih situacija za putnike te da bi trebalo jasno definirati izuzetke ili posebna pravila za kratka zaustavljanja.

- Do današnjeg dana samo nama je stiglo preko 300 kazni zbog zaustavljanja na stajalištima. Nema dileme da su i ostale firme i taksisti pod istim udarom", kaže za Raport direktor Žutog taxija - Jasmin Zajko.

Prema njegovim riječima, obratili su se na sve relevantne adrese, ali to nije donijelo rezultate.

- Još 9. juna smo se obratili Skupštini KS, Vladi KS, premijeru, ministrima... I to ne samo naša firma, već zajednički više taksi prijevoznika. Tražili smo da nam se objasni da li podliježemo pod javni prevoz, ali do dana današnjeg nismo dobili nikakav odgovor. Ama baš nikakvo pojašnjenje -  kaže Zajko.

Samo jedna rečenica

Taksisti su, očigledno, koristili stajališta, ali ih je to skupo koštalo.

"Koristili smo stajališta jer smo javni prevoz. Kada plaćamo poreze, vodimo se kao javni prevoz, pa nije moguće da sada nismo. Međutim, zbog velikog broja kazni prestali smo koristiti stajališta. To je jako opasno, i za vozače i za putnike, ali nemamo drugog izbora. Zaista je apsurdno da se ne može izmijeniti doslovno jedna rečenica kako bi se problem riješio. Nisu za sve ovo krivi ni MUP, ni policija. Radi se o ishitrenoj odluci donesnoj na višem nivou. Uglavnom nam je tako, odluka se donese, pa tek onda razmatramo probleme koji nastanu", naglašava Zajko.

Hoće li u skoro vrijeme i na koji način stvar biti rješena ostaje da se vidi, ali trenutno rješenje sigurno nije potpuno prihvatljivo i što je najbitnije bezbjedno.

(DEPO PORTAL/af)